Rozmohl se nám tady v #IT takový nešvar. Firmy velice často vedou „projektoví
“, nebo dokonce „krizoví
“ manažeři. Neberte to prosím zle, je to nadsázka, ale…
V rámci metodiky #itil se mluví o životním cyklu projektu, ve kterém se často zdůrazňuje analytická fáze, a dále se zaměřuje na dodávku (#delivery) a její efektivitu a rychlost. Někdy se ještě mluví o vyhodnocení projektu, ale…
O čem se už tolik nemluví, i když to do ITILu patří, je samotný provoz (#operations). Jako by to dodáním všechno skončilo a hurá na další projekt, nebo řešení „krize
“, ale hlavně rychle, vždyť „musíme být rychlejší než konkurence
“ a „musíme plnit termíny
“.
Pokud vlivem krizového managementu vůbec nějaká analytická část je, často se v ní právě provozní složka opomíjí. Na koho všeho bude mít změna vliv, které služby a servery bude potřeba přenastavit, že by v logách měli být použitelné podklady pro hledání příčin neočekávaných situací, že bude potřeba někde a někým řešit nedokončené integrace a další podobné provozní situace. A že právě tuto práci obvykle dělají lidé, kteří jsou mnohdy v přímém kontaktu s nespokojenými zákazníky.
Často k této situaci vede i logická úvaha, že #business a #marketing požadavky přinášejí do firmy peníze a jsou tedy důležitější. A naléhavost je o to větší, že to je nyní příležitost, která se možná nebude opakovat, zatímco provoz to přece nějak zvládá.
Když se takto dokončí více či méně úspěšně několik náročnějších „projektů
“ nebo v poslední době spíše „termínů
“ (milníků v nekonečném proudu úkolů), přesune se často vedoucí posádka do jiné firmy. Požár v podpalubí provozu ale zůstává a dále se rozrůstá.
Jako protipól lze se však na chvíli zastavit, vyhodnotit provozní náklady (jak peněžní, tak lidské) a následně zvážit jejich optimalizaci, narovnání pokřivených procesů, zkontrolovat vstupy #customerExperience a zaměřit se na spolupráci a rozvoj stávajících zákazníků. Je možné, že nakonec s menším úsilím lze dosáhnout větších výsledků. Opravená a nejen nově natřená loď pak dokáže obstát i na mnohem rozbouřenějším oceánu příležitostí.
A co vy? Kdy se vás naposledy někdo zeptal, co by vám pomohlo? Kdy jste se naposledy někoho z provozu zeptali vy? Máte ve firmě aktivní #kaizen? A mohl bych to vidět?